Besiktningsprotokollet ligger på passagerarsätet när du kör ut från besiktningshallen. Där står det svart på vitt: underkänd med krav på efterkontroll, det som i folkmun kallas att få en tvåa.
För många bilägare kommer beskedet som en överraskning. Bilen har ju fungerat som vanligt. Men en tvåa betyder inte att bilen är bortom räddning. Tvärtom handlar det oftast om fel som går att åtgärda relativt enkelt. Och med lite förebyggande underhåll går många av dem att undvika helt.
De vanligaste tvåorna
1. Slitna bromsar
Bromsrelaterade fel hör till de allra vanligaste anmärkningarna vid besiktning. Det kan handla om slitna bromsbelägg, rostiga bromsskivor eller ojämn bromsverkan.
Så undviker du det:
- Kontrollera bromsarna regelbundet och lyssna efter missljud när du bromsar.
- Var uppmärksam på vibrationer eller att bilen drar åt ena sidan.
- Låt en verkstad kontrollera bromsarnas skick och byt slitna delar i god tid.
2. Trasiga lampor och fel på belysningen
En trasig glödlampa kan kännas som en liten sak, men belysningsfel är en mycket vanlig anledning till anmärkningar. Det kan gälla halvljus, bromsljus, blinkers eller registreringsskyltens belysning.
Så undviker du det:
- Ta för vana att några gånger per år gå runt bilen och kontrollera att alla lampor fungerar.
- Be någon hjälpa dig kontrollera bromsljus och blinkers.
- Byt trasiga lampor direkt.
3. Rostskador
Rost är bilens ständiga fiende. Särskilt allvarligt blir det när rosten angriper bärande delar av konstruktionen. Då kan det påverka bilens säkerhet och leda till en tvåa.
Så undviker du det:
- Tvätta bilen regelbundet, särskilt vintertid.
- Kontrollera trösklar, hjulhus och underrede.
- Åtgärda mindre rostangrepp innan de växer.
Ett extra tips: håll koll på däck, underrede och läckage
Alla besiktningsanmärkningar handlar inte om bromsar, lampor eller rost. Även slitna däck, glapp i hjulupphängningen och olika typer av läckage är vanliga orsaker till en tvåa. Däck med för lågt mönsterdjup eller ojämnt slitage kan påverka både väggrepp och trafiksäkerhet, medan glapp i styrning och hjulupphängning kan göra bilen mindre stabil på vägen.
Besiktningspersonalen upptäcker också ofta olje- eller vätskeläckage samt problem med avgassystemet.
Ett enkelt sätt att minska risken för anmärkningar är att regelbundet kontrollera däckens skick, vara uppmärksam på ovanliga ljud eller vibrationer och reagera om du upptäcker fläckar under bilen. Små problem är nästan alltid billigare att åtgärda innan de växer sig större.
Besiktningen är en investering i säkerhet
Sedan 1965 har kontrollbesiktning varit en del av det svenska trafiksäkerhetsarbetet. Den är obligatorisk, men framför allt viktig. Besiktningen är ett kvitto på att bilen är säker nog att framföras på vägarna, både för dig själv och för andra trafikanter.
Det bästa sättet att undvika en tvåa är att ligga steget före. En årlig genomgång hos verkstad kan upptäcka slitagedelar och begynnande problem innan de blir kostsamma reparationer eller anmärkningar vid besiktningen.
Bekymmersfritt ägande med löpande underhåll
Att investera i bilens underhåll är att investera i trygghet, säkerhet och ett bekymmersfritt bilägande. Och nästa gång du kör ut från besiktningshallen kanske det enda pappret du behöver ta med dig hem är ett godkännande.
Behöver du hjälp med delar, däck eller rådgivning inför besiktningen? Ring oss på telefonnummer 0500 – 41 38 45. Söker du en specifik del? Besök vårt bildelslager på webben och köp den direkt!